Az Euro NCAP az Európában forgalmazott autók biztonságával foglalkozó szervezet. A szervezet az autókat három biztonsági teszt alapján értékeli: frontális ütközés, oldal ütközés fallal és oszloppal és gyalogossal való ütközés. A teszteredmények alapján jelentést készít, ezután pedig minden autóhoz megfelelő biztonsági pontozást rendel. Az elvégzett tesztek alapján 4 kategóriában pontozzák az autókat (maximálisan 5 csillag): első utasok biztonsága, gyermek/gyermekülés biztonsága és a gyalogos biztonsága, biztonsági asszisztens működése.
A Mazda CX-30 99 pontos (a 100 pontból) eredménnyel zárt a törésteszten, mely az Euro NCAP történetében most történt meg először. A felnőtt utasok védelmét tekintve érte el az új Mazda modell ezt a rekord teljesítményt. Ezzel a Mazda olyan autókat előzött meg, mint az eddigi csúcstartó Volvo V40 és az XC60, amelyek 98 ponttal végeztek a felmérésen. A tesztet végzők a kocsi merevítéseinek és felépítésének módját emelték ki biztonsági szempontból.
„A CX-30 teljesítménye igazán lenyűgöző volt. A felépítés és a merevítések kulcsfontosságúak a jármű töréstesztjének szempontjából. Kevés biztonságosabb hely van egy baleset esetén, mint a Mazda CX-30 első ülései” – mondta Matthew Avery, a teszt egyik szakembere.
A Mazda jól teljesített a gyermekek biztonságának, a járókelők/biciklisek védelmének, valamint a biztonsági extrák területén is. A gyermekek biztonságára 86 pontot, a járókelők védelmére 80, az elektronikus asszisztensek működésére pedig 77 pontot kapott. Összességében is nagyon jól teljesített a CX-30, így megérdemelten kapta meg a maximális, 5 csillagos értékelést.
A teszt eredménye igazán meglepőre sikerült, az Euro NCAP elnöke személyesen gratulált a gyártónak: “Még lesz pár autó idén, amit össze kell törnünk, de ilyen szép eredményre nem igazán számítok már. Gratulálok a Mazdának az utóbbi évek egyik legbiztonságosabb konstrukciójáért” – mondta Michiel van Ratingen.
